Diferencia entre revisiones de «Capítulo 1»
Ir a la navegación
Ir a la búsqueda
Línea 1: | Línea 1: | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
<H2>'''Introducción'''</H2> <BR> | <H2>'''Introducción'''</H2> <BR> | ||
− | *<B>[[Historia del proyecto]]</B> | + | *<B>[[#Historia del proyecto|Historia del proyecto]]</B> |
− | *<B>[[Marco normativo]]</B> | + | *<B>[[#Marco normativo|Marco normativo]]</B> |
− | *<B>[[Marco espacial]]</B> | + | *<B>[[#Marco espacial|Marco espacial]]</B> |
− | *<B>[[Estudios ambientales precedentes]]</B> | + | *<B>[[#Estudios ambientales precedentes|Estudios ambientales precedentes]]</B> |
− | *<B>[[Aspectos contractuales]]</B> | + | *<B>[#[Aspectos contractuales|Aspectos contractuales]]</B> |
<BR><BR> | <BR><BR> | ||
---- | ---- | ||
<FONT COLOR="GREEN"><CENTER><H2> Tabla de contenido </H2></CENTER></FONT> | <FONT COLOR="GREEN"><CENTER><H2> Tabla de contenido </H2></CENTER></FONT> | ||
− | ===Historia del proyecto=== | + | ===[[Historia del proyecto]]=== |
*[[Integración de las Américas]] | *[[Integración de las Américas]] | ||
**[[V Congreso Panamericano de Carreteras]] | **[[V Congreso Panamericano de Carreteras]] | ||
Línea 28: | Línea 28: | ||
**[[Movimientos cívicos]] | **[[Movimientos cívicos]] | ||
**[[Opción vía ecológica]] | **[[Opción vía ecológica]] | ||
− | ==Marco normativo== | + | ===Marco normativo=== |
− | + | *Leyes de aprobación del proyecto vial | |
− | + | *Normas ambientales | |
− | + | **Código de los Recursos Naturales Renovables (decreto ley 2811 de 1974 | |
− | + | **Ley 99 de 1993 | |
− | + | **Otras normas ambientales | |
− | ==Marco espacial== | + | ===Marco espacial=== |
− | + | *Área biogeográfica | |
− | + | *Grupos étnicos | |
− | + | **Comunidades negras | |
− | + | **Comunidades indígenas | |
− | + | *Jurisdicción político-territorial | |
− | + | **Municipios | |
− | + | ***Unión Panamericana | |
− | + | ***Cantón de San Pablo | |
− | + | ***Río Quito | |
− | + | ***Alto Baudó | |
− | + | ***Nuquí | |
− | + | **Territorios colectivos | |
− | + | ***Consejos comunitarios | |
− | + | ***Resguardos indígenas | |
− | ==Estudios ambientales precedentes== | + | ===Estudios ambientales precedentes=== |
− | + | *Gómez Cajiao y Asociados, 1992 | |
− | + | *UTCh, OREWA, Neotrópicos 1996 | |
− | + | *INCOPLÁN - Parsons 1998 | |
− | + | *IIAP 2004 | |
− | ==Aspectos contractuales== | + | ===Aspectos contractuales=== |
− | + | *Convenio 997/04 INVÍAS - UTCh | |
− | + | *Términos de referencia |
Revisión del 04:25 20 abr 2005
Introducción
- Historia del proyecto
- Marco normativo
- Marco espacial
- Estudios ambientales precedentes
- [#[Aspectos contractuales|Aspectos contractuales]]
Tabla de contenido
Historia del proyecto
- Integración de las Américas
- Diseños
- Etapas de construcción
- Iniciativas gubernamentales
- Expectativas de otros actores
Marco normativo
- Leyes de aprobación del proyecto vial
- Normas ambientales
- Código de los Recursos Naturales Renovables (decreto ley 2811 de 1974
- Ley 99 de 1993
- Otras normas ambientales
Marco espacial
- Área biogeográfica
- Grupos étnicos
- Comunidades negras
- Comunidades indígenas
- Jurisdicción político-territorial
- Municipios
- Unión Panamericana
- Cantón de San Pablo
- Río Quito
- Alto Baudó
- Nuquí
- Territorios colectivos
- Consejos comunitarios
- Resguardos indígenas
- Municipios
Estudios ambientales precedentes
- Gómez Cajiao y Asociados, 1992
- UTCh, OREWA, Neotrópicos 1996
- INCOPLÁN - Parsons 1998
- IIAP 2004
Aspectos contractuales
- Convenio 997/04 INVÍAS - UTCh
- Términos de referencia